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商業周刊, 38期

商業周刊, 38期

出版社 : 商周出版

※ ※ 無庫存

無庫存

定價 : NT 99

售價 : NT99

內容簡介


封面故事
獨家揭密》1千億估值新創為何買台南小廠?
獨角獸登陸台灣
竹科小房間養大一家市值2,400億新創
做健身車的獨角獸,竟讓工具機老廠股價漲19倍

與唱反調的人合作,就是對自己最好的投資!

封面故事
估值超過1千億元、健身獨角獸Peloton,美國上市後的第一步,
竟是來台購併一間資本額不到4億元的老工廠,它為何這麼做?
我們發現:獨角獸直接跳過品牌商,改與台灣工廠合作,
讓這群比獨角獸大上十幾歲的老台廠,不得不重新換腦袋!

一群獨角獸,正登陸台灣!
「獨角獸」是指未上市,但估值超過十億美元的新創企業。
美國獨角獸、被稱為「健身界的Netflix」的派樂騰(Peloton),即將在九月底、十月初上市,它以在家運動,健身教練直播方式,顛覆全球健身產業,現今估值逾四十二億美元(約合新台幣一千三百億元)。
然而,Peloton上市後的第一步,竟是購併一間台灣小工廠!《商業周刊》得到獨家訊息指出:它將在十月十五日,買下飛輪車台灣代工廠期美科技百分之百的股權,購併金額約在新台幣十億元至二十億元間。
外國的千億獨角獸跨海買台廠,很罕見。
「你們消息很靈通……,」我們向期美窗口求證此事,該公司先訝異,但隨即表示,正與美國主要客戶洽談中,不願證實。
另一頭,特斯拉執行長馬斯克(ElonMusk)的太空火箭發射公司SpaceX,估值超過三百億美元,竟低調來台,他們跑遍新竹、桃園、台中等地,尋找火箭和衛星的供應鏈,台揚、精測雀屏入選,股價近一年漲幅分別達二一%、四七%。
法國無線通訊獨角獸Sigfox,今年成立剛滿十年,基地台的幕後推手研華,十年來股價漲幅達四倍;三年前,它們在台投資成立優納比科技,再找上邁特電子代工,扎根台灣。
頗受爭議的電子菸新創JUUL,挾著比鴻海還高的兆元市值,也讓台灣資本市場看到了新藍海,點名IC設計公司盛群,是未來電子菸受惠族群。
這群獨角獸登台,對台灣會帶來怎樣的改變?

台南現場》健身獨角獸併期美
不會抄襲、願接客製,虧損廠翻身老大
不妨先看看台灣健身聚落的故事。
二○一二年,Peloton剛創立時,先找台灣的期美製造飛輪車;三年前,再找上力山,拿下跑步機訂單。
當時,大家還看不出,它的商業模式的爆發力,只知道它賣健身車、跑步機,也賣線上健身課程,一台跑步機要價新台幣十二萬五千元,月費約一千二百元,訴求用戶可以在家裡,邊健身、邊看教練指導。
結果,短短不到七年,Peloton擁有逾一百四十萬用戶,力山也從做電動工具機,搖身變成健身器材大廠,去年跑步機等健身器材營收占比已超過六成;股價更從不到五元,最高衝破一百元,漲幅達十九倍。
這種在家看課程、做運動的風潮,造就新贏家,卻又讓台灣健身車品牌龍頭、亞洲第一大的喬山,去年關掉十一家銷售門市,前三季陷入虧損,以實體店賣健身器材,沒賣教學服務的傳統模式,難以再讓顧客青睞。
現在,Peloton靠台灣代工商取得成功後,為何又出手購併總部在台南的期美?
原來,它的上市公開發行報告提到,公司營運潛在風險之一,是代工廠過度集中在台灣,為降低風險,乾脆買下期美,並防止技術外流。
期美,是間健身車代工老廠,成立滿三十五年,它曾因失去最大客戶,累計虧損四億元,公司差點收攤。但因Peloton找上門,老工廠起死回生,從傳產業,蛻變台灣最懂健身車的「科技公司」。
但獨角獸們,為何會把台灣視為重要基地,而不是人力更便宜的深圳?
答案是,台灣的「弱點」,也是優勢。「歐美新創把產品帶到深圳生產,山寨廠立刻抄,不到兩個月就賣到全中國,」台經院研究六所副所長范秉航表示。然而,台灣中小企業多,又欠缺出海口,大家抄襲後也沒這麼大的市場賣,在抄襲誘因不高下,智財權相對有保障。
而且,台灣善於做客製化商品。「深圳的一間工廠,一口氣能生產十萬件,超低價格能殺死全部的對手,但客製化的硬體,件件不同,這他們做不來,台灣只要能先做,就能先拿市場,」優納比共同創辦人邱賞恩表示,中國想追這一點,根本來不及。

訂單從千輛暴增數十萬輛
期美蓋智慧工廠、當上游工廠「教練」
當老廠碰到獨角獸時,除了帶來訂單,還帶來怎樣的火花?
鏡頭,還是轉回期美。
二○一二年,當Peloton敲門時,它只是家小公司,訂單只有幾百輛,董事長吳木全主張不接單,還是Peloton寄來完整簡報檔,說清楚自己的商業模式後,說服了兒子、副總經理吳振華,他決定接單,跟這間小公司一起磨產品。
做獨角獸生意,初期量小,規格又麻煩,然後,若一暴紅,量狂增起來,身為代工商就必須抉擇,自己是否要跟著轉型!

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