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世界民航雜誌, 十一月

世界民航雜誌, 十一月

出版社 : 世界民航出版有限公司

※ ※ 無庫存

無庫存

定價 : NT 220

售價9折, NT198

內容簡介


8編輯室報告
Interaction讀者互動
10Q&A工作室

Airlines航空公司
12日航台灣分公司總經理高橋徹專訪
日本航空一向非常重視與乘客之間的關係,總是朝著旅客心中首選的航空公司來努力,更獲得2018年Skytrax「5星級航空公司」最高評價。為了讓國人更了解日航高質感的服務內容與內涵,以及日航在台日航線競爭力之所在,本刊特別專訪日本航空台灣分公司總經理高橋徹,讓讀者更深度認識日航的經營價值。

14黑色酷炫星悅航空飛進台灣
「星悅航空STARFLYER」這個名字或許對台灣的消費者還有點陌生,但不說你可能不知道,這是一家來自於日本的精品航空公司。星悅航空在日本已經連續9年獲得JCSI調查客戶滿足度調查第一,在2015及2016年的班機準點率評比亦獲得日本航空界的第一名。

Focus焦點報導
16區塊鏈Blockchain的價值與運用
區塊鏈(Blockchain)的浪潮近期席捲全球各行各業,成了一門科技顯學,專家大膽預言區塊鏈將對人類經濟活動帶來全面性的變革。航空產業雖然在飛航科技上日新月異,但航空業的商業模式仍受限於傳統思維,對新科技的採用顯得保守拘謹。然而面對急速發展的科技新局與整體消費行為的變遷,航空公司似乎不得不與時俱進。

18不太親民的航空聯盟會員服務
若一家航空公司加入了航空聯盟,在這家公司所累積的哩程或點數,則可以用來換取同聯盟中其他航空公司飛行常客計畫的升等、機票等相關服務。但一般旅客若非時常出國洽公,基本上很難達到聯盟會員資格,自然也就無法利用聯盟會員服務。所以到底要如何才能利用到航空聯盟這些便利的服務?

20華航vs.長榮兩大台灣業者比一比
1990年代以前,台灣直通西方國家的唯一途徑,基本上就只有搭乘歷史悠久的中華航空,直到1991年長榮航空開始營運之後,台灣的長程航線市場,才逐年出現越來越多的選項。時至今日,華航與長榮在客運機隊的運力規模上已是不分軒輊。本文特別為讀者們把台灣兩家龍頭航空業者過去一年來最新的市場規模、機隊運力與營運數據做出彙整比較。

28高鐵開通對香港航空業的影響
歷經近兩年的延遲,香港高鐵終於在今年9月23日正式通車,除了聯通深圳和廣東,香港高鐵還透過京廣高鐵、滬昆高鐵和杭深線,讓旅客可以直接聯通北京、上海、長沙、昆明、桂林、福州和廈門在內的中國大陸44座城市。在大陸高鐵廣泛衝擊航空業的背景下,香港航空業者不可避免將受到高鐵的衝擊。

30美國通過FAA長期授權法案
今年終於通過的《2018年FAA重新授權法案》,是近年來少見的FAA長期授權法案,賦予FAA持續運作5年(到2023年)的權利,而此法案也規定FAA必須針對許多航空業近期爭議性頗高航空業議題定出具體標準,因此可望設下法規典範,大幅提升全球航空旅客權益。

32全球民航商用機型市佔率分析
若對2009年至2018年期間全球各航空業者的現役民航機隊進行統計,機隊多樣性的萎縮清晰可見;1990年代以後所推出新機種的機型,也分別出現了一些有趣的市占消長,這些數據可讓我們更精確地了解與分析出航空市場過去與未來的走向。

38海軍版本的「末日專機」
「末日專機」由美國空軍指揮,可在世界陷入核彈危機之際,讓美國總統與美軍維持聯繫,並對潛在敵國施以反擊。不過在美國海軍的體系下其實也有類似的機種。美國海軍的「末日專機」,同樣是由波音公司設計,並且是以客機為藍圖所研發。唯一不同的是,這架被命名為E-6B的飛機是由波音707-320為基礎改造而成,外號為「水星」(Mercury)。然而相對於只有4架,並被賦予確保美國政府延續任務的E-4B,E-6B的生產數量卻高達16架,是前者的四倍之多。

46龐巴迪環球客車系列商務機的未來
環球5000(Global5000)商務機,打從問世開始就被加拿大龐巴迪公司定位為「全世界最快的超遠程私人噴射機」,在市場上享有高度的競爭力。2010年再宣布推出環球7500與環球8000的計劃,並打算先後於2016及2017年推出這兩款後繼機種。

Airport機場特輯
42布拉格國際機場(PRG)
台灣和布拉格之間雖然沒有直航航班,但自蘇聯解體東歐國家民主化以後,捷克一定是東歐行程裡不可或缺的景點。身為捷克的入口門戶機場,布拉格國際機場經歷了連續8年的旅客成長,而根據機場董事會主席於今年7月中的公開發言,開發布拉格到曼谷、東京、香港或台北的直航航線也在機場未來布局的藍圖規劃裡。

Bilingual中英雙語

52多款新世代引擎狀況連連
從今年初開始,兩大主要飛機製造商就面臨了多次的飛機交付延遲及現役機隊停飛。造成這些狀況的主要原因,是全球三大引擎製造商普惠、勞斯萊斯與奇異子公司CFM國際所分別製造的PW1100G、Trent1000與LEAP-1A/B等新世代民航噴射客機引擎接連出現問題。為了解決問題,製造商們努力加強維修能量、研究出新的檢測技術、並加速新零件的導入,希望能在今年年底前顯著解決交付延誤與引擎可靠性不足的不理想狀況。

Column行家專欄
69凌晨河流專欄-
跑道安全篇Part6:跑道入侵的情境
上一期談到跑道入侵與機場設計及航管作業有關的情境,本期將進一步從駕駛員的角度說明跑道入侵的風險,並以一件40年前史上最大的空難作引申說明。駕駛員是整個飛航過程中最主要的操控者,也是人為因素中最關鍵的部分。幾乎所有重大意外事件的成因都與駕駛員直接或間接有關,因此如何在飛航作業的程序中加入防範人為錯誤的機制,成為全球航空界多年以來努力的目標。

74空姐日誌ChapterFive-機上免稅品銷售
出國旅遊時,為親朋好友購買各種紀念品、零嘴或是精品、洋酒等作為禮物不僅是人之常情,也是很多人出國旅遊的目的,畢竟出國購物最大的誘因就是其價格優惠、免除國家稅收,本期Vicky空姐將與大家分享空服員在機上執行免稅商品銷售點滴。

76順風專欄:在機場的各個階段,民航機師各項工
作為何?如何決定用何種進場方式?

78江天錚專欄-珍貴照片說故事Part2

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