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MTB登山車全能技術Book

MTB登山車全能技術Book

作者 : 高橋矩彥

作者 : 高橋矩彦

出版社 : 楓書坊文化出版社

※ ※ 已絕版

已絕版

定價 : NT 270

售價9折, NT243

內容簡介


登山車的越野賽(Cross Country)持續發展,並且從1996年亞特蘭大奧運開始,成為奧運的正式比賽項目。這項成果證明人們認同登山車可做為運動競技用單車,但當我們想到登山車發展的背景時,也可以說它是從「遊樂」中發展出來的車款。因此登山車沒有所謂的正道或旁門左道,只要自己喜歡,什麼玩法都可以盡情嘗試。

登山車具有相當多樣化的使用特性,例如可在山野林間的道路輕鬆馳騁,堅固的車體與多段變速亦適用於街道騎乘,並且有適用於成人與兒童的多種車款,因此登山車的規則就是沒有規則。登山車可說是蘊藏了無限可能性,終極的「玩樂」道具。

一般認為登山車起源於70年代後期的美國舊金山地區,當時人們為了騎乘單車衝下山路而改裝海灘車。當時的單車沒有避震器,並且採用鋼材打造,重量相當重,據說上山時還得將單車扛上去。後來,Gary Fisher與Tom Ritchey等單車玩家持續改造登山車,在僅僅30餘年的時間就獲得了相當大的發展。

進入80年代後期,登山車瞬間席捲了日本國內的市場。目前,登山車不斷採用創新的技術,推出無論爬坡或下坡皆可輕鬆應對的全功能登山車,以及超輕量碳纖維車架等創新的產品,並且仍持續不斷地進化,帶來充滿活力的躍動感,或許這正是我們熱愛登山車的理由之一吧。

雖然登山車是從「下坡」開始發展出來的車種,但目前已形成多樣化的競賽項目,包括針對下坡而特別發展出來的下坡賽、快速穿越山野林間道路的越野賽、有如極限運動般的土坡賽,以及在沒有道路的岩石河床間穿梭的攀岩賽等,各自透過不同的方式與大自然對峙。

隨著競賽項目的多樣化,登山車本身也有相當大的變化,例如下坡車僅保留最低限度的爬坡用齒輪機件、攀岩車採用無座墊的設計等,均針對其競賽項目而持續改良進化為特殊的型態。每隔一段時間,各種車款就有新的面貌,這種多樣性也吸引了更多的人投入騎乘登山車的行列。

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作者介紹

■作者簡介

高橋矩彥
STUDIO TAC CREATIVE出版社編集,收集自行車,機車,汽車,手工藝,皮革…等資訊,出版成冊

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