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日本中部 長野北陸旅行精品書 (2016-17升級第6版)

日本中部 長野北陸旅行精品書 (2016-17升級第6版)

作者 : 楊春龍

出版社 : 采葒出版社

※ ※ 無庫存

無庫存

定價 : NT 368

售價9折, NT331

內容簡介


日本中部.長野北陸旅行精品書
2016~17升級第6版


【日本中部.長野北陸】升6版今天上市。本書舊名『名古屋.日本中部』,因近年中部交通發生很大變動,使我們不得不徹底翻修改寫:
首先:2013JR西日本發行關西廣域Pass,把【紀勢半島.熊野古道】:串本-紀伊勝浦-那智-新宮-本宮大社劃入通乘範圍。關西廣域pass5日券只¥8500,相較從名古屋往返需用JRpass7日券¥29110便宜2.5倍!顯示現在到紀勢熊野旅行,要改從大阪出發才便宜,從名古屋出發已變成錯誤行為。故把舊版紀勢.熊野資訊全刪,移列【大阪京都.關西廣域】以免造成誤導。

其次,2015採訪發現名鐵bus會社發行昇龍道高速bus乘車券3日¥7000,廣域5日¥14000。其通乘路線凡中部與金澤兩空港、名古屋、下呂、高山、古川、白川、金澤、富山等名城名勝都涵蓋。更酷是高山-新穗高-上高地-松本這總值¥1萬的【阿爾卑斯縱斷bus旅路】,居然也在5日券通乘範圍!它速度比JR特急稍快;費用只JRpass一半。很明顯,自由行交通有了比鐵道pass更便宜更優的新選擇!故這次改版已徹底重整改寫中部鐵公路交通註記,鄭重把這bus通票介紹給旅友。

最後是2015北陸新幹線通車,造成中部旅遊重心翻轉,改寫中部與北陸旅行傳統定義:
(1)現從東京坐新幹線到北陸【宇奈月.黑部峽】只2h!距北陸最快航點變成東京而不再是名古屋了。(2)北陸+長野新幹線串成一氣;形成長野+金澤核心,涵蓋10多處一流景區的全新旅行大道,被公認比中部傳統主軸的名古屋+高山還精彩!2015熱度急遽升溫,成為人氣最旺的旅行新座標!(3)北陸新幹線超高人氣促使JR西日本在2016將【關西廣域pass】適用區擴大到北陸,發行【關西廣域&北陸pass-7日券¥15000】;JR東日本也發行【北陸拱形鐵路周遊券-7日¥24000】!這兩種新通票都比JRpass更便宜,值得考慮運用。(4)若中部北陸旅行改從東京.大阪進出!又有很多廉航與超便宜的背包旅館可搭配,更是降低旅行預算,深具指標的新發展!

正因有這麼大轉變,故這次【名古屋.日本中部】旅書已徹底重寫改編,並為了反映實質內容而把書名改成【日本中部.長野北陸】…這是本版旅書發行前,先向讀者說明的重大發展。

本書資訊內容與排序邏輯
本書內容8大單元完整提供旅友『實現日本中部完美自由行』所需,從行前計劃、出發安頓、坐電車由近而遠-由簡而難逐線逐站旅行的方案,與景區介紹、便宜消費訊息。
卷頭特輯 包括兩篇2016年旅遊新貌採訪報導,與一篇作者的旅行故事,提醒旅友:日本中部是高挑戰性、高消費旅區;行前要有周詳計劃。
亮點主題 標舉雄山儷水/文化遺產/溫泉名湯/紅葉連線/名城名櫻/地元美食6個主題,詮釋旅行亮點;說明日本中部.長野北陸有什麼好玩的問題。
核心資訊 彙整最佳旅宿點:名驛太閣口/最佳遊程出發站:名驛/名古屋與日本中部電車旅行安排/行前準備:機票與匯兌/空港旅店通聯/最佳電車票券/省錢策略及預算概估等,多篇專題報導,說明『去日本中部自由行』必須知道的核心訊息。
分區01章 用地鐵1日券,坐地鐵周遊名古屋都會區,內含榮町/名城/名港/大須等9站9節。
分區02章 用名鐵2日券坐名鐵列車暢遊名郊愛知,內含犬山/日本萊茵/香嵐溪/豐川等6站6節。
分區03章 用JR三宮線列車玩表中部-伊勢志摩。內含伊勢/二見浦/鳥羽等3站3節。
分區04章 用JR高山線列車或昇龍道高巴玩奧中部-高山及日本阿爾卑斯縱斷。內含下呂/高山/古川/平湯/奧飛驛/上高地/松本等8站8節。
分區05章 用長野.北陸新幹線列車玩裡中部-北陸與立山黑部路線。內含草津/輕井澤/長野/妙高/春日山城/金澤/和倉/高岡/冰見雨晴/白川五箇山/黑部峽/立山黑部等11站11節。
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作者介紹

■作者簡介

楊春龍
自由旅行大師楊春龍
楊春龍是研究絲路-歐亞文化交流的學者,受業東吳中研並曾到日英進修;曾任大學教師、電視編劇與報社特約。他對旅行有宗教信仰般的熱情,又是積極行動派的牡羊座:35歲就因草根考察走遍歐亞40多國-目前旅行範圍已達140國。1998開始與大輿/上旗/太雅合作出版37冊台灣、中國大陸、日本旅書。2004年經本社特聘迄今,又已出版31冊日本、亞洲與歐洲旅書;其著述內容包含許多獨門研究心得與評論,頗具文化人的深度內涵。部份著作已被大陸出版社購買版權發行簡體版,是我國唯一著述達68種,作品總銷破百萬冊的大師級旅書作者。

■繪者簡介

洪寳淞、黃銘從

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