您找過以下的關鍵字

尚無搜尋紀錄

好城市: 綠設計, 慢哲學, 啟動未來城市整建計畫 (第2版)

好城市: 綠設計, 慢哲學, 啟動未來城市整建計畫 (第2版)

作者 : 廖桂賢

出版社 : 野人文化股份有限公司

可訂購

定價 : NT 450

售價9折, NT405

內容簡介


◎中時開卷年度美好生活選書
◎誠品選書、暢銷榜


好城市:綠設計,慢哲學
一場住居新觀念的震撼教育!!
會吸水的海綿城市(在西雅圖)、兩棲城市抗暖化(在荷蘭)、
受路邊停車保護的自行車車道(在哥本哈根)、
愈塞車愈熱鬧的流動市場(在迦納)、
行動健身房(在香港)、狗屎變能源(在舊金山)……
走遍世界,向全球城市學習!


好城市的基本條件到底是什麼?歐洲的城市為什麼特別迷人?


作者廖桂賢以17年時間,從西雅圖開始,足跡踏遍歐亞非各大城市:柏林、哥本哈根、(瑞典)馬爾摩、阿姆斯特丹、泉州、京都等城市,以及迦納等國家,搜羅各種精彩案例或值得省思的負面教材,為您帶來一場城市設計和住居新觀念的震撼教育!

發揮市民力量,找回行動的勇氣!
──打通城市交通、水道任督二脈,找回城市魅力!
──全民綠生活運動!啟動未來城市整建任務!

【城市個性魅力──真正動人的風景】
都市建築設計革新觀念:生活在城市中的每一個市民的生命力決定了城市的鮮活個性與魅力──1998年西雅圖公投通過10年「全民圖書館」法案;2005年發起美國城市運動,訂定「氣候行動方案」積極對抗全球暖化;2006年通過「自行車10年總體計畫」;發行《Real Change》週報創意濟貧;自發性參與「開放空間2100」……

【城市動脈──交通大變革,從車的城市回歸人的城市,將都市空間還給「人」】
你知道台灣追求交通便利的道路規劃、全面都市更新的做法已落後了先進國家 30 年的腳步?荷蘭「人車平權」、「提倡生活化道路」的政策,早在 30 年前就已經開始重新規劃車道……

【城市靜脈──打造海綿般的城市,與水和平共存不是夢想】
台灣大部分城市位在河岸或水岸邊,興築堤防、河川整治工程是最優先的治水方案,依然逃不過納莉、敏督利等颱風帶來的水災肆虐!反觀原本與海爭地的荷蘭,2000 年放棄加高堤防、退一步展開「還地於河」15 年計畫;西雅圖自然排水實驗 2000 年完工──縮減道路面積、蜿蜒路線、設生態草溝,成功吸收98%的雨水逕流量,取代傳統下水道,也美化了居家環境,房地產價格頓時攀升……

【全民綠生活運動──永續的綠色經濟與有節制的綠色消費】
實踐並推廣物資循環的觀念,用「搖籃到搖籃」(cradle to cradle)取代目前「搖籃到墳墓」(cradle to grave)的經濟生產模式;而愛逛大賣場小市民,別忘了低價背後的高成本、即使搞不清楚什麼商品才能環保節能,但減少消費、減少製造垃圾就是最根本的方法。

蓋綠建築已來不及,
用整建城市來修復全球環境才是王道!

◎初版書名為《好城市,怎樣都要住下來》
看更多 隱藏
作者介紹

■作者簡介

廖桂賢
民國63年生。千禧年離開台灣後的17年在國外漂流,陸續居住過費城、西雅圖、柏林、加州爾灣、札幌、新加坡、香港等城市,終於在2017年5月回台定居。喜歡觀察思考人與環境的互動,關注永續課題。因為前前後後在西雅圖居住長達7年,所以寫過很多關於西雅圖故事。1996年台大經濟系畢業,2003年取得賓夕乏尼亞大學(University of Pennsylvania)地景建築碩士,2012年取得華盛頓大學(西雅圖)建成環境博士。曾經在台北和西雅圖都當過上班族,自認不適合,目前樂在教育與學術研究。曾任新加坡國立大學建築系助理教授以及訪問學者、香港中文大學建築系助理教授,目前為國立臺北大學都市計畫研究所副教授。學術研究領域聚焦於韌性城市、都市水患治理、都市河溪、生態規畫設計等面向。

看更多 隱藏