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海港城市的縫合線: 高雄臨港線鐵路的空間變遷

海港城市的縫合線: 高雄臨港線鐵路的空間變遷

作者 : 邱柏翔

出版社 : 巨流圖書有限公司

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定價 : NT 320

售價9折, NT288

內容簡介


高雄市立歷史博物館 高雄研究叢刊

臨港線的貨運功能已走入歷史,局部的路線如今也逐漸轉為輕軌捷運,許多沒看過臨港線運作的年輕一輩已難以想像,或逐漸遺忘輕軌過去的前身。
高雄港區長年以來皆屬管制區域,臨港線的情況一般民眾鮮少知悉。此文嘗試建構出臨港線的歷史發展風貌與空間設施變遷,並為求突破,自美蒐集地圖與調查報告,輔以臺灣總督府資料,更發現數條與臨港線相關的區域鐵道,連接港區、工業區、軍事區與軍港等。
戰爭期間臨港線與港區遭盟軍歸納為重點轟炸區域之一,戰後港務局接手後獲得整建,並在經濟建設時期獲得更多的運輸用途,然公路運輸的崛起與貨櫃運輸的轉變,使高雄臨港線仍逐漸走向沒落。
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作者介紹

■作者簡介

邱柏翔
高雄鳳山人,1989年生,畢業於國立臺灣科技大學建築系學士,國立成功大學建築系碩士班。就讀碩士期間關注於建築史、文化資產的保存與再利用等領域。

2015與2017年先後赴德國參與中世紀古堡維護計畫、黑森林景觀庭園復育計畫以及礦業遺產教育與推廣計畫,學習德國的遺產非營利組織如何結合國際資源、學術機構與當地技術,對遺產進行維護計畫與教育推廣。本著作的前身——筆者的碩士研究並曾在2017年德國的礦業遺產教育推廣計畫中,於Freiberg工業大學中進行過公開簡報,以及同年的黑森林景觀庭園復育計畫也進行過簡報。

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